波音BBJ型公务机于4月13日-15日期间亮相上海国际商务航空展览会。

　　记者登上波音BBJ型公务机中看到，其内部空间私人直升飞机 格外宽敞，除驾驶舱外，还设有厨房、机组休息区、盥洗室、餐厅、会议室、休息厅以及带有标准尺寸大床和淋浴设施的主卧。

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　　波音公务机总裁史蒂夫？泰勒（Steve Taylor）表示，BBJ宽敞的内部空间为客户无拘无束的的设计方案提供了平台，客户可以依据自己的喜好打造出独一无二的个性化内饰，让BBJ成为充分彰显自己个性、品味及身份的空中之家。

　　史蒂夫？泰勒强调，亚洲已经全球公务机市场增长最私人飞机网 强劲的地区之一。随着经济的快速发展和财富积累，中国在这一细分市场的发展将领先于亚洲地区。

　　据悉，波音BBJ型公务机迄今已经在大中华区取得了8架飞机的销售业绩，主要用户为私人和包机公司。按计划，波音公务机公司将在2011年向亚洲交付六架BBJ绿飞机，其中2架交付给中国；另外，一架设备内饰齐全的BBJ将交付给中国并加入包机服务。　1996年7月，为满足市场需求，波音公司与GE公司建立合资企业波音公务喷气飞机公司，开始波音公务机的研制开发工作，1997年10月正式启动BBJ（BoeingBusinessJets）计划。以新一代波音737为原型机，设计上采用了融合型翼梢小翼、有9个辅助油箱，动力装置仍选用GE公司的CFM56-7系列发动机。

　　1999年，波音以波音737-800为原型推出了波音公务机2型（BBJ2）。波音公务机2型的内部空间比波音公务机大25%，行李舱更是其两倍。首架波音公务机2型于2000年9月开始生产，并飞机 已于2002年2月投入运营。2006年，波音以737-900ER为原型推出波音公务机3型（BBJ3），内部空间比波音公务机大35%，行李舱空间增加89%。波音公务机3型将于2009年投入运营。

　　除了波音公务机家族外，波音还推出了VIP型747-8、767、777和787飞机。目前正在运营的波音共公务机超过了89架，其中32%的基地位于北美，68%位于欧洲、亚太、拉丁美洲和中东。
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