现在，科学家在研究超高速、天地往返飞行器时，也在考虑新能源和新动力问题，其中有一种考虑就是采用混合动力系统。这种考虑在飞机 发展的历史上也曾有过——当活塞式飞机趋于成熟，飞行速度已经达到极限，再也上不去了；而喷气式飞机还是新生事物，正处在探索试验阶段。这时候，为提高飞行速度，人们曾尝试过研制混合动力飞机。本文介绍的是美国和苏联曾经试制过的几种混合动力 水上飞机 ，虽然只是昙花一现，但毕竟是航空历史上的一页，我用画笔将它们表现出来，并配以简单的文字介绍，以再现历史，同时对于今天和未来的科学家在探索新的领域时，也许会有所借鉴和参考! 　　寇蒂斯xF－15c 　　XF—15c是寇蒂斯公司早期根据美国军方要求研制的远程战斗机。表面看起来，像是一架活塞式 旋翼 飞机，采用下单翼和高平尾，前三点式起落架。翼展14.63米，机长13.41米，机高4.64米。空重5737千克，总重7543～8481千克。武器装备为4门20毫米机炮。 实际上，XF－15c既不是活塞式飞机，也不是喷气式飞机，而是一种同时安装两种不同动力装置的混合动力飞机。旋翼飞行器 首装一台普惠公司的R-2800-34W型活塞式发动机，功率2100马力；后机身内装一台德哈维兰公司的H1.B型涡轮喷气式发动机，推力225千克力，喷气发动机的进气口设在主翼内侧前缘，尾喷口安装在机身下部。

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