|
私人飞机十载“中国行”
烟火00 发表于 2012/5/9 18:04:00 |
| 当人们还惊诧于2011年上海车展上卖出的千万豪车时，早其十天开幕的上海国际商务航空展刚悄然闭幕。 至今 私人飞机 在中国依然是极其小众的奢侈消费品，然而相对于其进入中国的十多年历史而言，自2008年全球经济危机后，中国私人飞机市场就开始演绎着跳跃式的发展。 1997年到2011年，14年的历程，中国私人小型飞机 市场转转折折，备受期待。其实，2010年11月政府释放出“低空开放”的信号后，“疯长”的前奏已经开始。 国人千年飞行梦 2011年4月中旬，上海的虹桥机场公务机基地举行了上海国际商务航空展，现场展览了二十几架世界顶级的公务机，机群旁红色的法拉利跑车，映衬出奢华。 参观展会的费用不菲，三天门票需2000元，而4月13日和14日两场社交晚宴的入场券均是6000元。主办方事先邀请了一些有消费能力、关注 私人小飞机 行业的富豪前来参观，展场外捷豹的优雅、本田跑车的轰鸣比比皆是。这是一个关于 民用飞机 自由、便捷飞行的展会，而国人关于飞行的梦想早已延续了千年。 |
|
|
