明起一批新法新规实施 发现汽车缺陷可申请召回

     陈昊称，汽车由上万个零部件组成，每个零部件都可能成为缺陷的原因之一。只要可能影响人身、财产安全的，都属于召回范围，比如刹车系统、燃油系统的设计缺陷。
　　凡是在国内购买的汽车都适用这个条例。但消费者如果是从境外购买车、境内使用就不在此列。
　　召回期间损失谁付
　　陈昊称，汽车召回是指生产商将其售出的批量汽车召回厂家，由厂家采取统一整改措施消除缺陷，召回处理解决质量缺陷后，车辆归还车主，车主继续使用爱车。
　　在召回期间，汽车生产厂家应当提供代步车辆或者赔偿车主相应经济损失，比如运输费用、合理误工费用等。
　　如何统计车主数量
　　陈昊称，以往只有车管所有车主的信息，但是根据条例规定，凡是购买新车的，生产商家都要将初次购车的车主上报到质监部门登记备案。这样，方便职能部门判断是否需要召回及评估该生产者所制定的召回方案。
　　该信息属于公开信息，不过只能基于召回的需要方能申请公开。对于涉及召回之外的其他诉讼活动的动产查询应当遵循现行办法，向公安车辆管理部门提出申请，而不能向质监部门申请查询。
　　如何启动召回程序
　　当消费者发现缺陷后，是消费者向4S店申请召回还是通过其他途径？
　　陈昊称，任何单位和个人发现汽车缺陷问题都可以向质量监督部门(即各地质量技术监督局)举报。一般情况下，质监部门在收到缺陷举报后，要立即通知生产商开展调查分析。如果生产商置之不理，质监部门就要启动缺陷调查程序。一旦认定缺陷就要求其召回；如果生产商不召回，就要被强制召回。而且，缺陷汽车拒不召回最高可处货值10%罚款。
　　陈昊称，我国虽然实施过汽车召回的部门规章，也召回过部分缺陷汽车。但，此前从没有强制召回的先例。
　　召回前出事谁买单
　　有质量缺陷的车发生事故，应当先由车主对受害方承担赔偿责任，车主再以产品质量纠纷向销售者或生产者提出索赔。
　　如果是召回条例规定的缺陷以外的质量问题，消费者仍然可以维权。陈昊称，车主有权依照产品质量法、消费者权益保护法等法律、行政法规和国家有关规定以及合同约定，要求生产者、销售者承担修理、更换、退货、赔偿损失等相应的法律责任。召回制度是为了解决普遍性汽车质量缺陷问题而制定的，和个体车主维权并行不悖。
　　陈昊说，从部门规章上升到行政法规，对生产商的处罚力度也大大提高，厂商拒绝召回除了面临巨额罚款外，或将被吊销生产许可证。这也可视为其后汽车三包问题解决的破冰之举。
　　还有这些法规影响我们
　　嫌犯自被第一次讯问之日有权委托辩护人
　　新修改的《刑事诉讼法》规定，嫌犯自被第一次讯问之日有权委托辩护人，不得强迫“自证其罪”防止刑讯逼供，死刑复核更慎重落实“少杀、慎杀”原则。
　　小额诉讼案件一审终审
　　新修改的《民事诉讼法》规定，小额诉讼案件实行一审终审不再“跑马拉松”，民事检察监督权扩大至整个民事诉讼领域，恶意诉讼可追究刑责。
　　闯交通信号灯一次扣6分
　　《机动车驾驶证申领和使用规定》规定，未悬挂或不按规定装号牌、故意遮挡污损号牌等违法行为记分由6分提高到12分，违反道路交通信号灯通行等违法记分由3分提高到6分。
　　身份证登记指纹信息
　　《中华人民共和国居民身份证法》规定，公民申请领取、换领、补领居民身份证，应当登记指纹信息。
　　电视剧中间不得插播广告
　　《广播电视广告播出管理办法》规定，全国各电视台播出电视剧时，每集电视剧中间不得再以任何形式插播广告。

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