近些年来，随着人民生活水平越来越高，买车的人也是与日俱增，随即油价也是飞速上涨，而由于里面掺杂了巨大的利益，有些人又无意或者是故意忽视了油的质量问题，给车主造成了一些重大的损失，甚至威胁到人身安全。

近期，在昆明和贵阳等地，上海大众、广汽丰田等多个品牌汽车被爆集体“生病”，“病因”几近相同，出现积炭过多，怠速抖动，加油熄火等异常现象，导致发动机故障乃至发动机损坏。一时间多家4S店和车主都把“病因”指向油品质量问题。

　　去年，长安福特旗下的“福克斯”等品牌汽车也曾出现熄火等问题，主要原因也被归结到中国油品的质量上，因为在欧美市场从未出现熄火等问题。“大众”、“丰田”、“福特”是全球最大的三家汽车生产商，它们的技术及质量之过硬是世界公认的，因此，人们把汽车的“病因”指向油品符合逻辑。

　　说中国的油品有问题，既是源自逻辑的推理，也是基于经验的判断。2010年3月，河南安阳等地大批车辆发生故障，此前不久香港则频频发生“的士死火事件”，这就是因为中石化生产销售的汽油不合格。2010年11月，中国质量监督检验检疫总局公布的2010年第3批产品质量国家监督抽查结果，超过一成的车用汽油产品不符合强制性国家标准的要求。2011年4月，河北省质监局的一次抽捡，汽油合格率仅有70%。2011年9月，天津市工商局对17家企业30个批次的汽车进行质量监测，其中5个批次的油品质量不合格……

　　每次加油的时候，笔者都会优先选择中石化、中石油的加油站，总觉得像“两桶油”这样的国有大企业，价格高罢了，垄断也罢了，至少质量应该是有保障的。然而，事实却屡屡无情地粉碎我的信任。令人困惑的是：如果连“两桶油”的质量都没有保障，我们到哪里能买到“放心油”呢？

　　汽油是汽车的“血液”。“血液”有问题，各个器官尤其是心脏会受到很大的伤害。积炭、抖动、熄火就都是“心脏”生病的表现，情况严重的就不得不大修。作为国内主要的成品油供应商，“两桶油”的油品若是不合格，给消费者造成的财产损失是无法估量的。

　　那么，汽油的质量问题为什么频频出现？除了石油企业的质量意识不强、质量控制不严，有关部门的监管不到位、处罚欠力度肯定也是主要的原因。就拿此次汽车集体“生病”来说，事件已经沸沸扬扬好几天了，人们纷纷猜测“生病”的原因，甚至注意到“两桶油”的颜色不一样，却迟迟见不到质监部门的身影。而在此之前，公众时常从媒体上看到油品质量有问题的报道，却几乎见不到油企因为质量问题受到处罚的消息。即使是像香港“的士死火事件”这样引起舆论广泛关注的油品质量事件，也只是道歉、赔偿了事。既然违法的成本如此之低，谁还会把质量放在心上，油品质量问题又焉能不时常发生？

“病从口入”，人如此，车亦如此。柴米油盐是人的食品，油品就是汽车的“食品”。近年来，由于重大的食品安全事件接连发生，国家已经把食品安全问题提升到了相当的高度，但对汽车的“食品”安全却明显重视不够。一个关乎国人的生命安全，一个关乎国人的财产安全，笔者认为，两种“食品”的安全都应该重视起来。要保障汽油的质量，一方面油企要自觉地严把质量关，另一方面有关部门也要加强监管。这就要求有关部门积极主动地开展工作，一旦发现质量问题，就必须依法问责！

由此可见，保障油品的质量安全越来越受到重视，加大对油品的监管力度也是势在必行。