刚结束不久的2011通航大会也不乏这一幕。据媒体公开报道，有两家国际知名公司带着他们的私人飞机产品来参展，但让他们感到意外的是展出的飞机，竟当场被两位“陕北老板”预订，并现场交纳定金300万。
　　
　　参会的亚飞太平洋有限公司销售总监李赫有点好奇地问“陕北老板”，买这架价值6000多万人民币的飞机准备做什么，没想到买主淡淡地回答，做私人交通工具。10月底，记者就私人飞机小型飞机价格 话题在陕北采访。几乎所有煤老板、油老板都向记者提出一个问题：几百万甚至上千万买飞机是小事，关键是买回来后怎么用？
　　
　　精功通航销售部的周梅婷说，她也经常遇到这样的客户，对方很直接：钱不是任何问题，最主要是私人飞机到底有多方便？是不是能做到想飞就能飞？
　　
　　渭南地产商人陈毅龙被媒体称之为陕西拥有私家飞机第一人。今年40多岁的陈毅龙成长于渭南合阳农村，自小就一直非常喜爱飞机，只要国内举办航空展他几 乎都会去参观。2009年，已在地产界完成原始积累的陈毅龙，花500多万元人民币购买一架西锐SR22-GTS型号的“帝王红”固定翼飞机（该飞机在世 界同级别机型中销量最大。其机身降落伞设计独特，已成功挽救20次飞机坠落事故）。
　　
　　在第一架飞机到手一年多后，陈毅龙再次与亚飞太平洋有限公司签订合同，购买一架价值3500万元的“空中国王” C90GTx公务飞机（美国豪克比奇公司生产，最大速度500公里/小时，最大航程2446公里，运行成本6.6美元/公里。能适用于极简易机场；最多可 载7人，内部方椭圆截面客舱，并设盥洗室、餐台、遮阳板、行李间等），该机原计划于今年8月底在美国交付。
　　
　　此举一度被解读为是豪华私人飞机首次进入西北。
　　
　　对陈毅龙的率先吃螃蟹之举，西安阎良国家航空高技术产业基地主任金乾生评价说：“陈的举动对陕西航空市场形成带动作用，只有有人飞行，开放低空才更有意义，通用航空业也才直升飞机 有市场。”
　　
　　陕西有足够的飞行条件，蒲城机场、阎良机场及亚洲最权威的试飞院，都可以用来承载飞机的托管和系列服务。
　　
　　周梅婷向记者证实，陈毅龙的私人飞机，平日就停放在蒲城内府机场，托管方为一家航空公司。
　　
　　民航西北管理局通用航空处副处长王燕说，据民航官方备案登记私人飞机 掌握，目前陕西真正意义上的私人飞机就渭南陈毅龙一家。?