2010年11月14日，国务院、中央军委印发《关于深化我国低空空域管理改革的意见》，根据这一意见，中国将逐步开放1000米以下的低空空域，允许轻型固定翼飞机和 直升机 等一些小型飞机飞行。这意味着中国低空空域将逐渐对私人飞机开放。　　面对中国私人飞机市场的巨大商机，国外私人 私人直升机 制造商如空客、庞巴迪集团、达索公司等开始将“竞技场”移往中国，力求在这个刚刚起步的新兴市场占据有利的位置。　　然而，有关专家表示，中国私人 轻型飞机 市场成熟度尚不够，发展存在很多制约因素。例如，航线审批流程复杂、时间长，飞机采购批文限制，机场收费高昂，飞行空域也没有完全放开等，而在 私人小飞机 基础设施建设方面和欧美相比也仍有很大差距。

　　详细可咨询：www.ziyouzhiyi.com