沸扬扬4个多月，蓬莱19－3溢油事故仍未画上句号，溢油还在继续。10月10日，国家海洋局北海分局的监测结果显示，蓬莱19－3油田C平台附近仍有油花溢出。而油田作业方康菲公司则按部就班地在官方网站上发布信息，披露最新的封堵和收油措施。

    为切实防范海上溢油事故，国土资源部日前会同环境保护部、交通运输部、农业部、国家安全生产监督管理总局、国家能
[url=http://www.gaoxiaozhishaji.com/products/81.html]尾矿磁选机[/url]源局、国家海洋局联合下发通知，组织开展海洋石油勘探开发溢油污染风险防范大检查。

    但是，已经持续4个月的渤海溢油事故仍有太多疑问等待解答：为什么不能在事故发生的第一时间向公众通报？为什么事故[url=http://www.ganshicixuanji.com/products/188.html]平板磁选机[/url]责任方康菲公司敢于表现得如此傲慢？到底何时才能完成对溢油源的封堵？事故对环境的影响到底有多大，赔偿又该如何进行？

    在日前召开的中国海洋石油发展战

[url=http://www.ganshicixuanji.com/products/188.html]盘式磁选机[/url]略与风险防范学术研讨会上，来自地质科学、钻采技术、危机处置、海洋地质等领域的多位专家就这一事件发表了自己的看法。

    开发给环境带来哪些风险？

    海洋开发需谨慎慢行

    有人把渤海比喻成“摔碎的盆”，就是形容渤海地层的断裂构造特征。据介绍，蓬莱19－3油田位于地震多发带，是一个较为破碎的[url=http://www.eshiposhiji.com/products/234.html]中心液压浓缩机[/url]断块油田。断层切割形成的断块构造形态各异，油田被断块分割成东、中、西3部分，南北向又被分割若干区，形成井字格局。由于形成年代相对较晚，在浅表层的断层比较陡峻，封堵性比较差，一旦注水采油的压力
[url=http://www.gaoxiaozhishaji.com/products/102.html]水泥干法生产线[/url]分配不均，原油就可能沿着断层的缝隙涌上来。

    曾有人质疑，这样复杂的地质结构是否适合石油开采，如果进行石油开采，反过来是否会对地质结构产生新的影响。中国科学院海洋研究所油气研究中心主任吴时国说：“这一项目曾进行了环评和地质结
[url=http://www.eshiposhiji.com/products/234.html]浓缩机[/url]构分析，但可能对潜在的风险认识不够。对此，除了需要加强海洋环境评估以外，还需要完善相关检测标准。”他认为，今后在进行海上油气开发时，应该慎重考虑整个开发给环境带来的风险。