履新东风汽车公司总经理三个月后，朱福寿为东风汽车八年来最为重要的调整按下了启动键。这些调整的背后，是东风汽车之前发布的“十二五”规划以及“大自主”品牌战略。东风计划在“十二五”classic short ugg boots 时期达到180万辆至200万辆的规模。朱福寿称，“将采取平台整合和战略整合的方式，推进东风大自主战略，发挥协同效应。”在分析师们看来，东风集团旗下部分子公司错综复杂的历史背景、的股权关系，使得东风自主棋盘犹如一盘散沙，各立山头。而东风要做的是在沙地上建设一座自主城堡。能否聚沙成塔、形成合力，将考验朱福寿的铁腕、决心和智慧。

　　7月4日，东风汽车启动了8年来规模最大的机构调整。kids ugg boots cheap 按照东风董事长徐平的表述：此次机构调整的核心是，以业务模块和职能管理为主线形成领导矩阵式管理，即改变此前集团领导的单点式管理，而按业务类型和板块进行划分。调整之后，将形成商用车、轻型商用车、自主品牌乘用车以及合资公司四大板块，由童东城、欧阳洁、刘卫东和周文杰四位集团副总经理分别分管，集团总经理朱福寿全面负责统筹，并继续担任东风小康董事长。cheap ugg boots for sale“所谓的‘分管’是什么概念，现在还没有明朗化。”东风汽车相关负责人如此表示。按照他的分析，刘卫东所负责的乘用车板块变化最为明显。除担任东风乘用车公司总经理之外，东风有限旗下的郑州日产和东风柳汽都将由刘进行分管。

　　这也是东风集团首次对旗下不同板块的自主品牌乘用车进行梳理。事实上，随着今年4月份朱福寿履新东风汽车公司总经理，通过“大自主战略”，重整东风自主品牌乘用车便成为朱福寿力挽狂澜、撬起乘用车销量的重要支点。